Chargy - L'électromobilité
Le réseau Chargy comptera 800 bornes de charge publiques pour les voitures électriques et les voitures plug-in hybrides au Luxembourg. A-peu-près la moitié de ces bornes sera installée sur les parkings Park & Ride, le reste sur les parkings publics des communes. Chaque borne étant équipée de deux points de charge, le réseau comportera au final 1.600 emplacements de stationnement dédiés à la mobilité électrique.
Smart Grid - Réseau du futur
Même si aujourd'hui la totalité du réseau électrique haute et moyenne tension de Creos est piloté par voie informatique et que maintes interventions et manœuvres sont exécutées à distance, les réseaux de demain seront dotés d'une « réelle » intelligence permettant de surveiller les productions d’électricité décentralisées (p.ex. énergie provenant d'éoliennes ou de panneaux photovoltaïques), de piloter précisément les variations des injections dans les réseaux de distribution ou encore de maîtriser les pics de demandes ponctuels liés à la recharge des véhicules électriques. Les compteurs intelligents constituent la première pierre à l'édifice des réseaux intelligents appelés encore « Smart Grids ».
Smarty
Pour faciliter le développement des énergies renouvelables, ouvrir la voie à de nouveaux secteurs comme l’électro-mobilité et le stockage décentralisé d’énergie et répondre aux exigences et nouvelles habitudes des consommateurs, Creos investit massivement dans ses réseaux d’électricité et de gaz naturel. Les nouveaux compteurs intelligents font partie intégrante de cette transition énergétique.
Luxring
Le projet Luxring a pour objectif d’assurer la sécurité d’approvisionnement en électricité du Luxembourg, en particulier le centre et le sud du pays. Luxring sera composé de deux lignes haute tension de 220 kV qui contourneront Luxembourg-Ville par l’est : la première reliera Heisdorf au nord à Itzig/Blooren au sud-est et la deuxième reliera Itzig/Blooren à Berchem au sud.